20-19.5/2.5tl Roți pentru mașină de transport cereale

20-19.5/2.5tl Roți pentru mașină de transport cereale

Roțile sunt jantele metalice sau din aliaj care susțin anvelopele unui vehicul, oferind integritate structurală și puncte de montare pentru anvelope. Anvelopele sunt componente din cauciuc sau compozit care acoperă roțile, oferind tracțiune, amortizare și aderență pe suprafața drumului, îmbunătățind manevrabilitatea și performanța vehiculului.
Trimite anchetă
Cea mai bună fabricație de roți pentru mașini de transport a cerealelor 20-19.5/2.5tl!

 

Shandong Santeck Wheels Co., Ltd este o companie de cercetare, dezvoltare, producție și vânzări situată în zona de dezvoltare economică a județului Guangrao, provincia Shandong. Compania are 46 de tehnicieni și 1017 angajați. Produce în principal inele de oțel și jante din aliaj de magneziu-aluminiu de diferite modele. Produsele sunt obținute de la Smithers Papra, SUA. DOT, Germania TUV, India ARA, Indonezia SIN, Brazilia INMETRO, Africa de Sud SABS, Japonia VIA și alte certificări.

De ce să ne alegeți

Controlul calității

În procesul de procesare a producției, inginerii noștri tehnici profesioniști inspectează procesarea pentru a asigura calitatea produselor, După terminarea mașinii noastre, inginerul nostru va efectua în mod constant teste de 24 de ore și va asigura că mașina ajunge la cea mai bună performanță.

Satisfacția clientului

Furnizarea de servicii post-vânzare poate spori satisfacția clienților, asigurându-se că nevoile clienților sunt îndeplinite chiar și după achiziție. Acest lucru poate duce la o loialitate sporită a clienților și la trimiteri pozitive din gură în gură.

 

Soluție unică

De la interogarea de început și pe parcursul întregului proces până când primiți mărfurile. suntem dedicați să vă sprijinim la fiecare pas.

Pret competitiv

Avem o echipă profesionistă de aprovizionare și o echipă de contabilitate a costurilor, stive pentru a reduce costurile și profitul și pentru a vă oferi un preț bun.

20-19.5/2.5tl Grain Transport Machine Wheels

20-19.5/2.5tl Roți pentru mașină de transport cereale

Potrivit pentru roțile tuturor modelelor de transportoare de cereale

19.5-25/2.5loader Wheel

19.5-25/2,5 roată încărcător

19.50/2.5-25 janta este compusă din trei părți: baza jantei, inelul lateral și inelul de blocare și există două tipuri.

24-10.00 Grader Rim

24-10.00 Jantă Grader

Jantele noastre pentru greder sunt fabricate din materiale de calitate stabilă și au fost testate temeinic de echipamente de clasă mondială pentru a îndeplini standardele stricte pentru toate condițiile de conducere.

Otr 24-10.00/2.0 Mining Vehicles Rims

Otr {{0}}.00/2.0 Jante pentru vehicule pentru minerit

Vehicule potrivite pentru formarea tuturor modelelor de vehicule miniere

product-650-432

25-19.5/2.5 Jantă de anvelope pentru echipamente de construcții

Jantele de anvelope pentru echipamente de construcții sunt utilizate în principal pentru echipamentele de construcții, inclusiv roți pentru încărcătoare și seria de camioane pentru minerit.

7.5*20 Steel Rim For Excavator Tire

7.5-20 Jantă de oțel pentru anvelopa de excavator

Fabricat din oțel de înaltă rezistență, fără fracturi, de înaltă rezistență, material real universal puternic, rulment super-rezistent. Roțile de excavator sunt utilizate în principal în seria de excavatoare.

product-650-432

6.5f-10otr Roți de oțel pentru stivuitor

4 bucăți de roți cu inel de blocare a roților 6.5F -10 OTR potrivite pentru stivuitoare

product-650-432

6.5-15 Roata de stivuitor

Această jantă de oțel pentru stivuitor 4.33R-8 poate fi utilizată pentru multe tipuri de stivuitoare.
Cum ar fi: stivuitor electric CLGA de 2,5 tone, stivuitor electric cu trei roți din seria Heli G2 cu roată motrice față, stivuitor electric XCB-P20, stivuitor electric XCB-P30

product-650-432

Jantă Otr33-13.{00/2.5ttl pentru mașini portuare

Otr33-13.00/2.5tTL Jantă pentru mașini portuare

Ce este 20-19.5/2.5tl roți pentru mașini de transport de cereale

 

 

Roțile sunt jantele metalice sau din aliaj care susțin anvelopele unui vehicul, oferind integritate structurală și puncte de montare pentru anvelope. Anvelopele sunt componente din cauciuc sau compozit care acoperă roțile, oferind tracțiune, amortizare și aderență pe suprafața drumului, îmbunătățind manevrabilitatea și performanța vehiculului.

Cum pot spune dimensiunea roții

 

Dacă doriți să aflați diametrul roților vehiculului dumneavoastră de serie – uneori considerate ca înălțimea roții sau cât de înaltă este roata – cea mai ușoară metodă este să revizuiți informațiile despre dimensiunea anvelopei.


Numărul final din dimensiunea anvelopei dvs. (înainte de indicele de sarcină separat și de evaluarea vitezei) indică atât dimensiunea anvelopei, cât și dimensiunea roții. Dimensiunea este 17, ceea ce înseamnă 17". Această anvelopă este montată pe o roată de 17".


Determinarea lățimii roții este puțin mai dificilă. Lățimea secțiunii anvelopei, care este primul număr din secvența dimensiunilor anvelopei și exprimată în milimetri, indică lățimea roții, dar nu oferă un răspuns cert sau concludent. Acest lucru se datorează faptului că orice lățime de roată dată poate găzdui mai mult de o lățime de anvelopă. O anvelopă cu lățimea de 225 milimetri, poate fi montată pe o roată de 8" sau 8,5".


Pentru a determina lățimea roții și detaliile complete ale specificațiilor roților dvs. de stoc, departamentul de service al reprezentanței este adesea o resursă bună. Cu specificația completă a roților de stoc în mână, puteți căuta echivalente sau potriviri apropiate.

 
Ce componente sunt folosite pentru a face roata

Alezajul central este o gaură goală situată chiar în centrul roții. Alezajul central este ascuns de un capac care are sigla producătorului, astfel, nu-l veți putea vedea când roata este montată pe mașină.


Janta este diametrul roții exterioare - Când se discută dimensiunea roții, de obicei se ia în considerare diametrul jantei.


Spițele formează structura care se conectează de la placă la marginea jantei. O serie de modele de spițe cu un număr diferit de spițe, forme, lungimi și diametre sunt disponibile pe piață. Spițele joacă un rol vital în descoperirea rezistenței și greutății unei roți.


Placa este secțiunea centrală din jurul orificiului central, care deține găurile pentru șuruburi pentru urechi. Se fixează la centrul roții, în timp ce spițele leagă janta de placă.


Alezajul tijei supapei este o deschidere (orificiul IE) care facilitează introducerea aerului în interiorul anvelopei. Tija supapei este alcătuită din material metalic sau cauciuc.


Cercul șuruburilor este format din centrele găurilor pentru șuruburi, în care urechile conectează roata la punctul central.


Fața exterioară este fața roții principale care formează designul pe care îl puteți vedea pe vehicul. În afară de stil, fața exterioară conferă structură roții. Mai mult, această parte a roții este, în mod normal, cunoscută sub numele de Păianjen.

 
Lucruri de luat în considerare înainte de a vă actualiza roțile
 

Înțelege-ți anvelopele

Este posibil să fi luat notă de acel set de numere și litere de pe peretele lateral al anvelopelor, dar nu știi exact ce înseamnă. Acești identificatori sunt importanți pentru a vă ajuta să înțelegeți ce pot face anvelopele pentru mașina dvs. Cea mai mică anvelopă disponibilă pentru un sedan tipic, cum ar fi Honda Civic, afișează „215/55R 16 93H”. Cifra 215 se referă la lățimea secțiunii anvelopei sau distanța dintre pereți laterali, măsurată în milimetri. Numărul 55 se referă la raportul de aspect al peretelui lateral față de lățimea secțiunii anvelopei. R înseamnă construcție radială. Numărul 16 se referă la diametrul interior care este proiectat să se potrivească pe o roată de 16-inchi. Numărul 93 se referă la indicele de încărcare. Litera H se referă la viteza nominală a anvelopei, care este bună pentru 130 mph.

 
 

Dimensiunea butucului

Pentru a decide dimensiunea roții pe care o veți folosi, puteți măsura lățimea și diametrul. De asemenea, trebuie să luați în considerare modelul șuruburilor pentru a determina dacă roata se va potrivi. Dimensiunile butucului roții depind de marca și modelul vehiculului. O roată tipică de 16-inchi are un model de șuruburi cu cinci urechi. Modelul șuruburilor este exprimat în termeni de măsurători precum 5×100, ceea ce înseamnă pur și simplu că există cinci știfturi de roată cu un diametru de 100 de milimetri. Asigurați-vă că aveți dimensiunea corectă a butucului și modelul șuruburilor înainte de a cumpăra un nou set de roți.

 
 

Încadrându-se

S-ar putea să te fi luat în considerare dimensiunea și modelul șuruburilor, dar încă nu te-ai desprins. De asemenea, trebuie să luați în considerare decalajul și spațiile înapoi. Decalajul se referă la distanța de la punctul mort al roții la suprafața sa de montare, în timp ce spațiul înapoi se referă la distanța de la spatele roții la suprafața de montare. Trebuie să vă asigurați că există suficient spațiu atât în ​​offset, cât și în spațiere inversă.

 
 

Plus mărimi

Instalarea unui set de roți mai mare decât stocul este populară printre proprietarii de mașini. Oferă mașinii un aspect sportiv și luxos, plus că oferă mai multă aderență pe șosea.

 
Factori care influențează selecția roților

 

Modificările vehiculului se referă la orice modificări sau completări făcute de când vehiculul a părăsit fabrica, care nu include opțiunile producătorului care sunt montate din fabrică. De obicei, șoferii cumpără roți noi din două motive: doresc să înlocuiască roțile deteriorate sau doresc să ofere vehiculelor lor un aspect nou și îmbunătățit. Roțile montate pe un vehicul fac o mare diferență vizuală, iar selectarea roților potrivite pentru a completa un vehicul poate fi o îmbunătățire excelentă. Mărește atractivitatea vizuală a vehiculului, dar poate avea și o îmbunătățire foarte pozitivă a conducerii.


Mulți oameni fac greșeala de a crede că rolul roții este pur estetic, dar ar greși. Jantele și anvelopele afectează modul în care se conduce vehiculul. Jantele bune vor fi montate corect și vor face toată diferența în ceea ce privește performanța vehiculului dumneavoastră. Nu toate jantele se potrivesc tuturor tipurilor de vehicule; depinde foarte mult de marcă, model, an etc. ale vehiculului. Majoritatea vehiculelor moderne vin cu jante din aliaj montate din fabrică. Roțile de oțel se găsesc adesea pe vehiculele de bază și mai vechi.


Există o serie de termeni obișnuiți pentru jante pe care ar trebui să îi cunoașteți înainte de a selecta jantele. Acestea sunt:


Model cu șuruburi -Altfel cunoscut sub numele de model de urechi sau cerc de șuruburi, acesta este diametrul cercului format de urechile de roată, așa cum se vede pe exteriorul jantelor. Acesta este format din două numere. Primul este câte găuri pentru șuruburi sunt pe roată, iar al doilea descrie diametrul. De exemplu, 5×108 ar indica un 5-model de șuruburi cu urechi într-un diametru de 108 mm. Marca și modelul vehiculului dumneavoastră posedă un model unic de șuruburi, ceea ce înseamnă că orice jante de roată achiziționate trebuie să fie compatibile cu tipul specific.


Alezajul central al butucului -Acesta este orificiul central care menține roata centrată pe butucul vehiculului.


Cuplu -Roțile sunt întotdeauna instalate folosind o cheie dinamometrică, iar roțile proaspăt instalate trebuie să fie întotdeauna strânse din nou după primii 100 km pentru a vă asigura că totul rămâne strâns.

 

Offset -Aceasta se referă la distanța de la suprafața de montare a butucului roții până la linia centrală. Există trei tipuri de offset: zero, pozitiv și negativ. Pentru zero offset, totul este egal. Decalajul pozitiv înseamnă că suprafața de montare este înclinată spre partea din față sau spre roată a liniei centrale. Decalajul negativ înseamnă că suprafața de montare se înclină spre partea din spate sau de frână a liniei centrale.

 
Aplicații ale încărcătorului cu roți
 
01/

Manipularea blocurilor

Încărcătorul pe pneuri pentru manipularea blocurilor necesită ridicare și deplasare greu a blocurilor la orice oră din zi, chiar și pe teren strâmb, noroiat și abrupt.

02/

Manipularea jurnalelor

Aplicațiile pentru manipularea buștenilor sunt create cu o capacitate mare, flexibilitate și o varietate de atașamente pentru tăiere, transport etc.

03/

Manipularea pietrelor

Performanța și rezultatele acestor încărcătoare au fost maximizate în timpul proiectării și construcției. Rezistența, stabilitatea, tracțiunea și longevitatea încărcătoarelor pentru manipularea pietrelor sunt suficiente pentru a supraviețui situațiilor fierbinți și cu praf.

04/

Manipularea deșeurilor

Încărcătoarele de deșeuri sunt proiectate special pentru utilizare într-o varietate de aplicații de reciclare și de deșeuri, inclusiv colectare, transport și sortare. Aceste dispozitive, care pot gestiona orice gunoi, mare sau mic, sunt utilizate frecvent în depozitele de gunoi.

05/

Agricultură

Aceste încărcătoare pot funcționa continuu pe tot parcursul zilei. Chiar și în cele mai proaste condiții meteorologice și de sol, încărcătoarele agricole pot muta o varietate de încărcături în ferme și pot fi utilizate în interior sau în aer liber.

06/

Manipularea zgurii

Se găsește de obicei în oțelării. Unul dintre cele mai provocatoare tipuri de încărcătoare este încărcătorul de manipulare a zgurii. Ele pot fi manipulate în mediul cel mai periculos, cum ar fi căldura extremă, praful și gazele otrăvitoare. Finalizarea acestor sarcini necesită utilizarea acestor încărcătoare, care oferă protecție termică și termoizolare.

Efectele conducerii asupra roților dezechilibrate
 

Cea mai imediată consecință a conducerii pe roți dezechilibrate este uzura accelerată a benzii de rulare. Pot exista o serie de cauze fundamentale ale uzurii benzii de rulare, dar problemele de echilibru determină un model de uzură neregulată sau cupă (scăderi în banda de rulare care se întind lateral pe anvelopă). Dacă nu este tratată, această uzură poate elimina ani de zile viața anvelopelor tale.


Un alt efect potențial al conducerii pe roțile dezechilibrate este deteriorarea rulmenților sau a componentelor suspensiei. Roțile dezechilibrate au tendința de a sări în sus și în jos, punând o presiune suplimentară asupra componentelor și, potențial, pregătindu-vă pentru reparații foarte costisitoare.


Efectele roților dezechilibrate sub formă de vibrații suplimentare pe măsură ce vă deplasați pe autostradă pot face vehiculul inconfortabil și, în cazuri extreme, chiar nesigur.

Otr33-13.00/2.5ttlwheel Rim for Port Machinery

5 moduri în care anvelopele și jantele dvs. funcționează împreună

 

 

1. Roțile asigură integritatea structurală de care au nevoie anvelopele pentru a rămâne atașate de vehicul.
2. Roțile pun anvelopele în mișcare, dar anvelopele creează frecare cu solul pentru a deplasa vehiculul înainte.
3. Roțile susțin anvelopele, ajutându-le să suporte sarcina vehiculului.
4. Roțile conectează anvelopele la mecanismele de frânare și direcție ale mașinii.
5. Când are loc o roată, roțile îți pot menține mașina în mișcare, dar pierzi controlul. Acest lucru evidențiază rolul vital al anvelopelor în manevrarea vehiculelor și siguranța dumneavoastră.

 
Fabrica noastră

Shandong Santeck Wheels. Co., Ltd, produse pentru piețele interne și externe, au fost vândute în Europa și Statele Unite, Rusia, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est, Africa și alte țări și regiuni. Compania urmează filozofia „Construirea unui brand cu calitate și câștigarea clienților cu servicii” pentru a crea roți de calitate de clasă mondială pentru utilizatorii globali.

productcate-1-1

 

FAQ

Î: Cum funcționează roțile?

R: Roțile au funcția de a transla puterea unui motor în mișcare. Când un șofer apasă pedala de accelerație, puterea motorului se deplasează de la trenul de rulare la roți. Roțile sunt prinse de un butuc de roată, care menține roata să se rotească liber pe rulment, rămânând atașată de vehicul.

Î: Ce sunt roțile standard?

R: Mașinile rutiere obișnuite au, în general, roți care au un diametru între 14 și 21 de inci, iar mașinile mai noi, mai sportive și mai luxoase au, în general, dimensiunile mai mari.

Î: Cum se verifică dimensiunea roții?

R: O modalitate de a determina dimensiunea jantei pentru vehiculul dvs. este să vă uitați la codul alfanumeric al dimensiunii anvelopei care se află în manualul proprietarului, în montantul ușii din partea șoferului sau în interiorul ușii torpedoului. Căutați un cod precum P215/65 R15 95H.

Î: Cum se măsoară dimensiunea anvelopei?

R: Pentru a calcula diametrul total al unei anvelope, înălțimea flancului trebuie înmulțită cu 2 (reținând că diametrul anvelopei este format din 2 pereți laterali, cel de deasupra roții și cel de sub roata care atinge solul) și adăugați valoarea diametrul roții.

Î: Ce poate deteriora un butuc al roții?

R: La fel ca toate componentele de sub mașină, butucii roților sunt expuși continuu la apă, murdărie, praf și alți contaminanți. Se vor coroda în timp. Mașinile care trăiesc în climă rece sunt supuse sării și clorurii de magneziu. Dacă conduceți în ploaie, puțină apă poate stropi pe componentele trenului de rulare.

Î: Cum îmi verific roțile?

R: Verificați semne precum vibrații în timpul conducerii, uzura neuniformă a anvelopelor, probleme de direcție sau zgomote neobișnuite. Ce face ca o roată să se îndoaie? O roată se poate îndoi din cauza unor factori precum lovirea gropilor, frecarea, conducerea în teren și supraîncărcarea vehiculului.

Î: Vor reduce jantele din aliaj kilometrajul?

R: a) Jantele din aliaj sunt mai ușoare decât jantele obișnuite din oțel/crom. Greutatea mai mică are ca rezultat o mișcare mai rapidă a mașinii sau, cu alte cuvinte, o accelerație mai rapidă.
b) Aceasta, la rândul său, ajută la reducerea consumului total de combustibil sau, cu alte cuvinte, la creșterea kilometrajului.

Î: Ce știi despre roți?

R: Roțile, împreună cu osiile, permit deplasarea cu ușurință a obiectelor grele, facilitând mișcarea sau transportul în timp ce susțin o încărcătură sau efectuează muncă în mașini. Roțile sunt, de asemenea, folosite în alte scopuri, cum ar fi volanul unei nave, volanul, volanul olarului și volantul.

Î: Butucii roților se pot îndoi?

R: Butucul alunecă în rulmentul rotativ, care este apăsat în articulația de direcție, permițând roții și anvelopei să se rotească. În acest tip de aspect, butucul în sine provoacă de obicei probleme numai dacă este îndoit, deformat sau are știfturi rupte.

Î: Cum verificați calitatea roților?

R: Dacă există un călcâi, acesta nu ar trebui să se clătinească sau să se miște deloc. În ceea ce privește interiorul pantofului, acesta trebuie să fie neted și fără părți să iasă sau să se prăbușească, pentru a nu deranja piciorul. Privind la talpa interioară, ar trebui să puteți vedea o căptușeală completă până la vârf, fără nicio interfață.

Î: Care sunt calitățile roților?

R: Caracteristicile roților (anvelopei) Materialul, duritatea și forma roții (anvelopei) determină performanța de rulare lină, rezistența la pornire și rezistența la rotație. Cauciucul, elastomerul și PU sunt elastice și flexibile. Nailonul, fenolul și policarbonatul sunt materiale cu duritate ridicată.

Î: Ce roți se uzează mai repede?

R: Anvelopele din față tind să se uzeze mai repede, de până la 2,5 ori mai repede la unele mașini. Anvelopa stângă față o are cel mai greu. Este cel mai puternic încărcat și responsabil pentru transmiterea cea mai mare parte a direcției în timpul virării la dreapta. Potrivit lui Steve, aceasta înseamnă că există o presiune majoră asupra anvelopei.

Î: Cum sunt testate roțile?

R: Testare de impact: include un test de impact lateral standard de 13-grad în conformitate cu SAE J175.
Testarea hidrostatică de spargere: folosind apă comprimată, presiunea de spargere a roților din oțel și aliaj este testată pentru a determina marja de siguranță peste presiunea nominală a roții.

Î: Cât durează roțile?

R: Jantele sau roțile auto se pot uza și se uzează. Vă puteți aștepta ca un set standard de jante să vă reziste aproximativ 10 ani. Cu toate acestea, ele se pot uza mai devreme din cauza daunelor excesive cauzate de impacturi sau zgârieturi, a anvelopelor subumflate și a coroziunii.

Î: De ce roțile sunt atât de utile?

R: Roata experimentează o frecare relativ mai mică în comparație cu obiectele plate și oferă, de asemenea, un mijloc de a parcurge distanțe mai mari cu aceeași forță. De asemenea, axa de rotație a roții coincide cu centrul său de greutate; prin urmare, efectul gravitației în producerea oricărui cuplu extern este minimizat.

Î: Cum afectează roțile viteza?

R: Creșterea diametrului roții va crește și raportul final de reducere, ceea ce are două consecințe: potențialul de accelerație este scăzut, dar se atinge o viteză maximă mai mare. Cu alte cuvinte, cu cât sunt mai mari anvelopele unei mașini, cu atât aceasta va accelera mai încet, dar va avea viteze maxime mai mari.

Î: Cum sunt dimensionate anvelopele?

A: Lățimea (A) - Lățimea anvelopei măsurată în milimetri. În acest exemplu, lățimea este de 185. Profil/Raport de aspect (B) - Profilul este adâncimea flancului anvelopei. Această măsurătoare este luată de la roată la circumferința exterioară a anvelopei și reprezintă un procent din lățimea anvelopei dvs. (55% din 185 mm).

Î: Cum se calculează dimensiunea anvelopei?

R: Măsurători obținute din codul anvelopei. Lățimea anvelopei este numărul de 3-cifre care precede bara oblică ( / ) din codul anvelopei, în unități de milimetri. Raportul de aspect este numărul de 2- sau 3-cifre care urmează imediat după bara oblică.

Tag-uri populare: 20-19.5/2.5tl roți pentru mașini pentru transportul cerealelor, China 20-19.5/2.5tl producători de roți pentru mașini pentru transportul cerealelor, fabrică, Roți off-road pentru oricine dorește roți care sunt concepute pentru a fi utilizate atât în ​​setările urbane, cât și în cele rurale, roți off-road pentru dune care se bazează pe dune, Roți off-road pentru persoanele care caută roți care sunt capabile să gestioneze atât aventuri de conducere normală, cât și off-road, Roți off-road pentru persoanele care au nevoie de roți suficient de versatile pentru a gestiona atât situații pe drum, cât și în afara drumului, roți off-road pentru târârea de stâncă, Roți off-road pentru cei care sunt interesați de roți care sunt adaptabile atât la condițiile de drum, cât și la cele off-road

Trimite anchetă