Metoda de fabricație a butucului roții

Există trei metode de fabricație pentru jantele din aliaj de aluminiu: turnare gravitațională, forjare și turnare de precizie la presiune joasă.

1. Metoda de turnare prin gravitație folosește gravitația pentru a turna soluția de aliaj de aluminiu în matriță, iar după formare, este prelucrată și lustruită cu un strung pentru a finaliza producția. Procesul de fabricație este relativ simplu, nu necesită tehnologie de turnare de precizie, are un cost scăzut și o eficiență ridicată a producției, dar este predispus la producerea de bule (găuri de nisip), densitate neuniformă și netezime insuficientă a suprafeței. Un număr considerabil de modele Geely sunt echipate cu butuci de roată produse prin această metodă, în principal modele de producție timpurie, iar multe modele noi au fost înlocuite cu butuci de roți noi.

2. Întregul lingou de aluminiu al metodei de forjare este extrudat direct pe matriță cu o presă de o mie de tone, cu avantajele densității uniforme, suprafeței netede și fine, pereții subțiri și ușori ai butucului roții și cea mai mare rezistență a materialului, care este mai mult cu 30% mai mare decât metoda de turnare. Cu toate acestea, din cauza necesității de echipamente de producție avansate și a unei rate de randament de numai 50-60%, costul de producție este relativ ridicat.

3. Metoda de turnare de precizie la presiune joasă este utilizată pentru turnarea de precizie la presiuni scăzute de 0 și 1Mpa. Această metodă de turnare are o formabilitate bună, contururi clare, densitate uniformă, suprafață netedă și poate obține o rezistență ridicată, greutate redusă și control al costurilor. În plus, produsul finit este de peste 90%, ceea ce îl face metoda de producție principală pentru jantele din aliaj de aluminiu de înaltă calitate.